ロードスターに乗ってみませんか

Roadster (NA)

	1997/08 SR-LIMITED Mパッケージ車をベースに、ブライトパーツや部分革＆ヌバック調バケットシート、"トルセン"LSD等を特別装備した限定車「SRリミテッド」（700台）を発表。
1996/12 R2-LIMITED ベース車：Sスペシャルタイプボディカラー：シャストホワイトインテリアカラー：レッド＆ブラック本革シートアルミ製シフトノブ/パーキングブレーキレバー/シフトプレートクロームメッキメーターリングポテンザRE010・50タイヤ 15インチアルミホイール
	1996/12 B2-LIMITED ボディーと幌に紺色を採用し、バフ仕上げのアルミホイールとクロームメッキのドアミラーを採用した特別限定車「B2リミテッド」（1000台）、Sスペシャルをベースに15インチタイヤを採用し走行性能を高めた「R2リミテッド」（500台）を発表。従来オプションだった運転席SRSエアバッグシステムを全車に標準装備。ベース車：Mパッケージ車ボディカラー：トワイライトブルーマイカソフトトップカラー：ダークブルーバフ仕上げアルミホイールクロームメッキドアミラーモケット製バケットシートクロームメッキメーターリング CD/カセット/チューナー
1995/12 VR-LIMITED combination B ベース車：Sスペシャル・タイプⅠ ボディカラー：エクセレントグリーンマイカソフトトップカラー：ダークグリーンインテリアカラー：ブラック本革シートアルミ製シフトノブ/パーキングブレーキレバー/シフトプレート
	1995/12 VR-LIMITED combination A Sスペシャルをベースにした特別限定車「VRリミテッド」を発表。「コンビネーションA」（700台）と「コンビネーションB」（800台）の2機種があり、Aは新色の赤のボディーとタンの幌、Bはボディー、幌ともに濃緑色を採用。ベース車：Sスペシャル・タイプⅠ ボディカラー：アールヴァンレッドマイカソフトトップカラー：タンインテリアカラー：トープ本革シートアルミ製シフトノブ/パーキングブレーキレバー/シフトプレート
1995/08 V-SPECIAL TYPEⅡ
	1995/08 V-SPECIAL
1995/08 S-SPECIAL TYPEⅡ ポテンザRE010・50タイヤ BBS社製15インチアルミホイール
	1995/08 S-SPECIAL TYPEⅠ
1995/08 軽量フライホイールの採用によるエンジンの応答性の向上などの商品改良 < 1800　Series 2 > (NORMAL MODEL・S-SPECIAL TYPEⅠ・S-SPECIAL TYPEⅡ・V-SPECIAL・V-SPECIAL TYPEⅡ) 1800DOHC16バルブエンジン 130ps/6500rpm 16.0kg-m/4500rpm 16bitエンジン制御コンピューター軽量フライホイール最終減速比4.300（5MT）
	1995/02 Sスペシャルをベースに、紺のボディーと幌、赤の内装を採用し、また15インチホイールの装着、最終減速比を4.300にして走行性能を高めた特別限定車「Rリミテッド」（1000台）を発表。ベース車：Sスペシャルボディカラー：サテライトブルーマイカインテリアカラー：レッド本革シートナルディ社製ウッドステアリング/シフトノブウッドパーキングブレーキレバー最終減速比4.300 軽量フライホイールポテンザRE010・50タイヤ BBS社製15インチアルミホイール
1994/12 ボディーと幌に紺色を採用した特別限定車「Gリミテッド」（1500台）を発表。既存機種についても、標準車に黒、VスペシャルとSスペシャルに白を追加。ボディカラー：サテライトブルーマイカソフトトップカラー：ダークブルーロールバックタイプバケットシート MOMO社製本革巻ステアリングツイーター付オーディオシステムアルミホイール
	1994/07 Sスペシャルをベースに15インチタイヤ、独レカロ社製フルバケットシート、深い青緑の専用ボディー色を採用した特別限定車「RSリミテッド」（500台）を発表。ベース車：Sスペシャルボディカラー：モンテゴブルーマイカ最終減速比4.300 軽量フライホイールポテンザRE010・50タイヤ BBS社製15インチアルミホイールレカロ社製フルバケットシートナルディ社製本革巻ステアリング
1994/02 ハードのチューニングに力を入れたM2の限定車「M2　1028」（300台）発表。 1839cc 140ps/6500rpm 17.0kg-m/5000rpm 専用サスペンション/タイヤアルミ製ロールケージアルミ製リップ付トランクリッド軽量ハードトップビタローニ製ドアミラー MOMO社製ステアリング軽量バケットシート
	1993/12 イエローボディーにフロントウインドー周りを黒に塗装してスポーティーな外観とした特別限定車「JリミテッドⅡ」（800台）発表。ベース車:スペシャルパッケージ車ボディカラー：サンバーストイエローヘッドレスト独立バケットシート CD/カセット/チューナーピレリー社製P700-Zタイヤ
1993/07 V-SPECIALⅡ バフ仕上げアルミホイールクロームメッキドアミラーソフトトップカラー：タン
	1993/07 V-SPECIAL
1993/07 S-SPECIAL
	1993/07 従来の1.6リッターエンジンに替えて、1.8リッターエンジンを採用する商品改良 < 1800　Series 1 > (NORMAL MODEL,・S-SPECIAL,・V-SPECIAL) また、Vスペシャルをベースにタン色の幌、バフ仕上げのアルミホイールを採用した「VスペシャルタイプⅡ」を発表。 1800DOHC16バルブエンジン 130ps/6500rpm 16.0kg-m/4500rpm "トルセン"LSD（5MT）フロント／リアパフォーマンスロッドブレースバー電子制御式4速オートマチック（4AT）
1992/12 「Sスペシャル」の足周りを継承し、ブラックボディーに赤の内装を組み合わせた限定車「Sリミテッド」（1000台）を発表。ベース車:Sスペシャルボディカラー：ブリリアントブラックインテリアカラー：レッド本革シートセンソリーサウンドシステム BBS社製アルミホイール（ゴールド）
	1992/11 インテリアにこだわったM2の限定車「M2　1002」（100台）発表。 1597cc ボディカラー：ダークブルーインテリアカラー：ホワイト本革シートアルミ製ドアミラーヌバック張りメーターフード革張りセンターコンソール MOMO社製本革巻ステアリング木製シフトノブ/パーキングブレーキレバーアルミ製ウインドーレギュレーターハンドル/インナーハンドル/ドアプルハンドル
1992/07 足周りを強化しスポーツ性を高めた「Sスペシャル」を発表。独ビルシュタイン社製のダンパーを使用したサスペンション、独BBS社製アルミホイール、伊ナルディ社製本革巻ステアリングとシフトノブ、リアスポイラーを採用。専用サスペンション（ビルシュタイン社製ダンパー） BBS社製アルミホイールフロントサスタワーバーナルディ社製ウッドステアリング/シフトノブステンレス製スカッフプレート/キックプレートリアスポイラー
	1991/12 ロードスターをベースにM2が開発した限定車「M2　1001」（300台）発表。 1597cc 130ps/6500rpm 15.1kg-m/5500rpm ボディカラー：ダークブルーアルミ製ロールバーアルミ製ドアミラー/フィラーキャップ革張りメーターフード/センターコンソールアルミ製シフトノブ/ウインドーレギュレーターハンドル /インナーハンドル/ペダルセット/フットレストオリジナルバケットシート機械式LSD
1991/08 「Vスペシャル」にブラックカラーを追加。ボディカラー：ブリリアントブラック
	1991/07 イエローボディーの特別限定車「J-LIMITED」（800台）を発表。ベース車：スペシャルパッケージ車ボディカラー：サンバーストイエローナルディ社製ウッドステアリング/シフトノブ(5MT) ウッドパーキングブレーキレバーステンレス製スカッフプレート
1990/03 オートマチック車を追加。 1990/07 グリーンのボディーにタン色の内装を組み合わせ、本革シートや伊ナルディ社の木製ステアリング、シフトノブを採用した「Vスペシャル」を追加。ボディカラー：ネオグリーンインテリアカラー：タン本革シートナルディ社製ウッドステアリング/シフトノブ(5MT) CD/カセット/チューナーステンレス製スカッフプレート
	1989/09 SPECIAL PACKAGE パワーステアリングパワーウインドー MOMO社製本革巻ステアリングアルミホイール
1989/09 ユーノスロードスター発表。 < 1600 Series > エンジンは1.6リッターで価格170万円。 1600DOHC16バルブエンジン 120ps/6500rpm 14.0kg-m/5500rpm 5速マニュアルトランスミッション 4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション

	1997/08 SR-LIMITED Mパッケージ車をベースに、ブライトパーツや部分革＆ヌバック調バケットシート、"トルセン"LSD等を特別装備した限定車「SRリミテッド」（700台）を発表。
1996/12 R2-LIMITED ベース車：Sスペシャルタイプボディカラー：シャストホワイトインテリアカラー：レッド＆ブラック本革シートアルミ製シフトノブ/パーキングブレーキレバー/シフトプレートクロームメッキメーターリングポテンザRE010・50タイヤ 15インチアルミホイール
	1996/12 B2-LIMITED ボディーと幌に紺色を採用し、バフ仕上げのアルミホイールとクロームメッキのドアミラーを採用した特別限定車「B2リミテッド」（1000台）、Sスペシャルをベースに15インチタイヤを採用し走行性能を高めた「R2リミテッド」（500台）を発表。従来オプションだった運転席SRSエアバッグシステムを全車に標準装備。ベース車：Mパッケージ車ボディカラー：トワイライトブルーマイカソフトトップカラー：ダークブルーバフ仕上げアルミホイールクロームメッキドアミラーモケット製バケットシートクロームメッキメーターリング CD/カセット/チューナー
1995/12 VR-LIMITED combination B ベース車：Sスペシャル・タイプⅠ ボディカラー：エクセレントグリーンマイカソフトトップカラー：ダークグリーンインテリアカラー：ブラック本革シートアルミ製シフトノブ/パーキングブレーキレバー/シフトプレート
	1995/12 VR-LIMITED combination A Sスペシャルをベースにした特別限定車「VRリミテッド」を発表。「コンビネーションA」（700台）と「コンビネーションB」（800台）の2機種があり、Aは新色の赤のボディーとタンの幌、Bはボディー、幌ともに濃緑色を採用。ベース車：Sスペシャル・タイプⅠ ボディカラー：アールヴァンレッドマイカソフトトップカラー：タンインテリアカラー：トープ本革シートアルミ製シフトノブ/パーキングブレーキレバー/シフトプレート
1995/08 V-SPECIAL TYPEⅡ
	1995/08 V-SPECIAL
1995/08 S-SPECIAL TYPEⅡ ポテンザRE010・50タイヤ BBS社製15インチアルミホイール
	1995/08 S-SPECIAL TYPEⅠ
1995/08 軽量フライホイールの採用によるエンジンの応答性の向上などの商品改良 < 1800　Series 2 > (NORMAL MODEL・S-SPECIAL TYPEⅠ・S-SPECIAL TYPEⅡ・V-SPECIAL・V-SPECIAL TYPEⅡ) 1800DOHC16バルブエンジン 130ps/6500rpm 16.0kg-m/4500rpm 16bitエンジン制御コンピューター軽量フライホイール最終減速比4.300（5MT）
	1995/02 Sスペシャルをベースに、紺のボディーと幌、赤の内装を採用し、また15インチホイールの装着、最終減速比を4.300にして走行性能を高めた特別限定車「Rリミテッド」（1000台）を発表。ベース車：Sスペシャルボディカラー：サテライトブルーマイカインテリアカラー：レッド本革シートナルディ社製ウッドステアリング/シフトノブウッドパーキングブレーキレバー最終減速比4.300 軽量フライホイールポテンザRE010・50タイヤ BBS社製15インチアルミホイール
1994/12 ボディーと幌に紺色を採用した特別限定車「Gリミテッド」（1500台）を発表。既存機種についても、標準車に黒、VスペシャルとSスペシャルに白を追加。ボディカラー：サテライトブルーマイカソフトトップカラー：ダークブルーロールバックタイプバケットシート MOMO社製本革巻ステアリングツイーター付オーディオシステムアルミホイール
	1994/07 Sスペシャルをベースに15インチタイヤ、独レカロ社製フルバケットシート、深い青緑の専用ボディー色を採用した特別限定車「RSリミテッド」（500台）を発表。ベース車：Sスペシャルボディカラー：モンテゴブルーマイカ最終減速比4.300 軽量フライホイールポテンザRE010・50タイヤ BBS社製15インチアルミホイールレカロ社製フルバケットシートナルディ社製本革巻ステアリング
1994/02 ハードのチューニングに力を入れたM2の限定車「M2　1028」（300台）発表。 1839cc 140ps/6500rpm 17.0kg-m/5000rpm 専用サスペンション/タイヤアルミ製ロールケージアルミ製リップ付トランクリッド軽量ハードトップビタローニ製ドアミラー MOMO社製ステアリング軽量バケットシート
	1993/12 イエローボディーにフロントウインドー周りを黒に塗装してスポーティーな外観とした特別限定車「JリミテッドⅡ」（800台）発表。ベース車:スペシャルパッケージ車ボディカラー：サンバーストイエローヘッドレスト独立バケットシート CD/カセット/チューナーピレリー社製P700-Zタイヤ
1993/07 V-SPECIALⅡ バフ仕上げアルミホイールクロームメッキドアミラーソフトトップカラー：タン
	1993/07 V-SPECIAL
1993/07 S-SPECIAL
	1993/07 従来の1.6リッターエンジンに替えて、1.8リッターエンジンを採用する商品改良 < 1800　Series 1 > (NORMAL MODEL,・S-SPECIAL,・V-SPECIAL) また、Vスペシャルをベースにタン色の幌、バフ仕上げのアルミホイールを採用した「VスペシャルタイプⅡ」を発表。 1800DOHC16バルブエンジン 130ps/6500rpm 16.0kg-m/4500rpm "トルセン"LSD（5MT）フロント／リアパフォーマンスロッドブレースバー電子制御式4速オートマチック（4AT）
1992/12 「Sスペシャル」の足周りを継承し、ブラックボディーに赤の内装を組み合わせた限定車「Sリミテッド」（1000台）を発表。ベース車:Sスペシャルボディカラー：ブリリアントブラックインテリアカラー：レッド本革シートセンソリーサウンドシステム BBS社製アルミホイール（ゴールド）
	1992/11 インテリアにこだわったM2の限定車「M2　1002」（100台）発表。 1597cc ボディカラー：ダークブルーインテリアカラー：ホワイト本革シートアルミ製ドアミラーヌバック張りメーターフード革張りセンターコンソール MOMO社製本革巻ステアリング木製シフトノブ/パーキングブレーキレバーアルミ製ウインドーレギュレーターハンドル/インナーハンドル/ドアプルハンドル
1992/07 足周りを強化しスポーツ性を高めた「Sスペシャル」を発表。独ビルシュタイン社製のダンパーを使用したサスペンション、独BBS社製アルミホイール、伊ナルディ社製本革巻ステアリングとシフトノブ、リアスポイラーを採用。専用サスペンション（ビルシュタイン社製ダンパー） BBS社製アルミホイールフロントサスタワーバーナルディ社製ウッドステアリング/シフトノブステンレス製スカッフプレート/キックプレートリアスポイラー
	1991/12 ロードスターをベースにM2が開発した限定車「M2　1001」（300台）発表。 1597cc 130ps/6500rpm 15.1kg-m/5500rpm ボディカラー：ダークブルーアルミ製ロールバーアルミ製ドアミラー/フィラーキャップ革張りメーターフード/センターコンソールアルミ製シフトノブ/ウインドーレギュレーターハンドル /インナーハンドル/ペダルセット/フットレストオリジナルバケットシート機械式LSD
1991/08 「Vスペシャル」にブラックカラーを追加。ボディカラー：ブリリアントブラック
	1991/07 イエローボディーの特別限定車「J-LIMITED」（800台）を発表。ベース車：スペシャルパッケージ車ボディカラー：サンバーストイエローナルディ社製ウッドステアリング/シフトノブ(5MT) ウッドパーキングブレーキレバーステンレス製スカッフプレート
1990/03 オートマチック車を追加。 1990/07 グリーンのボディーにタン色の内装を組み合わせ、本革シートや伊ナルディ社の木製ステアリング、シフトノブを採用した「Vスペシャル」を追加。ボディカラー：ネオグリーンインテリアカラー：タン本革シートナルディ社製ウッドステアリング/シフトノブ(5MT) CD/カセット/チューナーステンレス製スカッフプレート
	1989/09 SPECIAL PACKAGE パワーステアリングパワーウインドー MOMO社製本革巻ステアリングアルミホイール
1989/09 ユーノスロードスター発表。 < 1600 Series > エンジンは1.6リッターで価格170万円。 1600DOHC16バルブエンジン 120ps/6500rpm 14.0kg-m/5500rpm 5速マニュアルトランスミッション 4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション